Hasegawa HC45 21145 1/24 Ölçek Toyota MR2 (AW11) Late Version G-Limited Super Charger (T Bar Roof) Otomobil Plastik Model Kiti
Hasegawa HC45 21145 1/24 Ölçek Toyota MR2 (AW11) Late Version G-Limited Super Charger (T Bar Roof) Otomobil Plastik Model Kiti
Marka: Hasegawa
Stok Kodu: HG21145
Ölçek: 1/24 (Gerçeğinin 1/24 kez küçültülmüş modelidir)
Tipi: Model kit (birleştirmek ve boyamak gerekir)
Malzeme: Plastik
1/24 Toyota MR2 (AW11) Maketi İçindekiler
- Plastik enjeksiyon parçalar
- Dekal
- Montaj Kılavuzu
Model Kit Özellikleri
- Plastik parçalardan oluşmaktadır.
- Parçaları yerinden çıkarmak için çerçeve makası kullanınız.
- Parçalardaki çapakları temizlemek için maket bıçağı ve zımpara kullanınız.
- Parçalar arası oluşacak boşlukları dolgu malzemesi (Putty) ile doldurun ve zımparalayınız.
- Kutu içinden yapıştırıcı ve boya çıkmamaktadır.
- İçerisindeki montaj kılavuzu ile gerekli birleştirme işlemlerini yapabilirsiniz.
- Kılavuzda belirtilen renklerle boyamanız tavsiye edilir.
BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ
Toyota MR2 , Japonya'da üretilen ve Toyota tarafından 1984'ten 2007'ye kadar üç nesil boyunca dünya çapında pazarlanan iki koltuklu, ortadan motorlu , arkadan çekişli spor otomobil serisidir : W10 (1984–1989), W20 (1989–1999) ) ve W30 (2000–2007). Japonya'nın ilk arkadan motorlu üretim arabasıdır. Küçük, ekonomik ve sportif bir araba olarak tasarlanan MR2, tamamen bağımsız MacPherson dikmeli ön ve arka süspansiyonlar, dört tekerlek disk frenler ve enine monteli sıralı dört motor dahil olmak üzere basit tasarım öğeleri kullandı . MR2 adı, " orta gemi r un-yaklaşık 2 koltuklu" veya " orta motor, arkadan çekişli, 2 koltuklu" anlamına gelir. Fransızca konuşulan pazarlarda, aracın adı Toyota MR olarak değiştirildi çünkü "MR2" kısaltması Fransızca konuşulduğunda küfür "merde" gibi geliyor. Toyota, 1984 yılında birinci nesil MR2'yi piyasaya sürdü ve model kodunu " W10 " olarak belirledi. 1.5 litrelik 3A motor takıldığında "AW10" olarak biliniyordu. Aynı şekilde 1.6 litrelik 4A versiyonu da "AW11" koduyla tanımlanıyor. Japonya'da MR2, yalnızca Toyota'nın Toyota Auto Store ve Toyota Vista Store aracılığıyla pazarlandı ve her ikisi de 1998'de Netz Toyota Store olarak yeniden markalandı . 1984'teki tanıtımında MR2, Japonya'da Yılın Otomobili ödülünü kazandı . Toyota, MR2'yi 2 litrelik bir motora uyacak şekilde tasarladığından başlıca özellikleri arasında hafif gövdesi (Japonya'da 950 kg (2,094 lb) ve ABD'de 1,066 kg (2,350 lb) kadar düşük), güçlü yol tutuşu, ve düşük güçlü küçük hacimli motor. Araba, en yaygın 1.6 litrelik A motorlu versiyonların şasi koduna atıfta bulunarak genellikle AW11 olarak anılır.
Hasegawa Hakkında
Hasegawa Corporation (株式会社ハセガワ, Kabushiki Gaisha Hasegawa ) , uçaklar , arabalar , gemiler , askeri araçlar , model zırh , model uzay aracı ve bilim kurgu kitleri dahil olmak üzere çeşitli araçların plastik model kitlerini üreten bir Japon şirketidir.
Merkezi Shizuoka'da bulunan Hasegawa , o kadar geniş bir ürün yelpazesine sahip olmasa da komşusu Tamiya ile rekabet etmektedir.
Öncelikle polistiren kullanan Hasegawa kitleri tipik olarak çok doğru kabul edilir, ancak yine de çok yüksek standartta olmasına rağmen Tamiya kitlerinin sunduğu montaj kolaylığından yoksundur.
Hobbico'nun Great Planes Model Distributor bölümü tarafından Kuzey Amerika'ya ithal edilmektedir.Hasegawa, ABD dağıtımı için Dragon Models Limited ile uzun süredir devam eden anlaşmasını 2010'un başlarında sonlandırdı. Hasegawa ayrıca Revell ithal ediyorkitleri Japonya'ya getirir ve bunları hem Revell markası hem de kendi marka etiketi altında satar ve Revell, Hasegawa kitlerini Avrupa ve Kuzey Amerika pazarları için sık sık yeniden kutular.
Kendi boya ürünleri serisine sahip olmayan Hasegawa kitleri, özellikle GSI Creos marka boyalar olmak üzere Gunze Sangyo ürünlerinin kullanımını belirten talimatlarla birlikte gelir. Bu, şirket içi markalarının kullanımını belirleyen Tamiya'nın aksine.
Hasegawa, ana ürünlerinin çok sayıda küçük varyasyonunu piyasaya sürmesi, genellikle az sayıda parça eklemesi veya değiştirmesi veya yalnızca kit için çıkartmaları değiştirmesiyle tanınır. Bu strateji, kit araçlarına yaptıkları yatırımın getirisini daha hızlı en üst düzeye çıkarmalarına olanak tanır, çünkü bu tür küçük varyasyonların üretimi, orijinalin üretim maliyetiyle karşılaştırıldığında çok az maliyetlidir. Bu tür varyasyonların çoğu genellikle yalnızca bir kez yayınlanır.
